スマスロ 桃太郎電鉄のスペック｜機械割・初当り確率・AT純増・コイン持ち

当記事では、スマスロ 桃太郎電鉄の初当り確率・機械割・AT純増・コイン持ちをわかりやすく紹介します。定番チャンスと電鉄ボーナスは別の確率なので、設定別の数値と出玉を増やす流れをあわせて見ていきましょう。

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スマスロ 桃太郎電鉄のスペック概要

スマスロ 桃太郎電鉄は、コナミアミューズメントのスマスロAT機です。まずは機種の基本情報と、通常時からメインATへ進む流れを確認しましょう。

桃太郎電鉄はコナミアミューズメントのスマスロAT機

桃太郎電鉄 ～パチスロも定番！～は、コナミアミューズメントから2024年12月2日に導入されたスマスロAT機です。出玉を増やす中心は、差枚数管理型のAT「電鉄ボーナス」。上位ATには「黄金列車ボーナス」があります。

項目	内容
機種名	桃太郎電鉄 ～パチスロも定番！～
メーカー	コナミアミューズメント
導入日	2024年12月2日
タイプ	スマスロAT機
機械割	97.9%～111.2%
AT純増	電鉄ボーナス：約2.5枚/G 黄金列車ボーナス：約4.0枚/G
コイン持ち	50枚あたり約33.7G

電鉄ボーナスと黄金列車ボーナスは、どちらも初期枚数が150枚です。純増と上乗せ性能には違いがあるので、同じ「ボーナス」という名前でも分けて見ておきましょう。

桃太郎電鉄は定番チャンスから電鉄ボーナスを目指すゲーム性

スマスロ 桃太郎電鉄の通常時は、サイコロを振って目的地を目指します。ライバル社長より先に目的地へ到着すると、主に定番チャンスに当選。そこで電鉄ボーナスへの突入を目指すのが基本の流れです。

定番チャンスの前半は13Gでポイントを獲得し、後半の「電鉄チャレンジ」は8Gで成功を目指します。前半の累計ポイントによって後半の成功期待度が変わり、成功すればメインAT「電鉄ボーナス」へ進みます。定番チャンスの仕組みは桃太郎電鉄の定番チャンスで詳しく解説しています。

電鉄ボーナス中はレア役での直乗せや「サイコロゾーン」「銀河鉄道チャンス」による差枚数上乗せを目指します。通常時の定番チャンスと、出玉を増やすメインATの電鉄ボーナスを混同しないようにしましょう。

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スマスロ 桃太郎電鉄の初当り確率

スマスロ 桃太郎電鉄の初当り確率は、定番チャンスと電鉄ボーナスでそれぞれ数値が設定されています。設定1から設定6までの確率を分けて確認しましょう。

桃太郎電鉄の定番チャンス確率は設定1の1/183.3から設定6の1/153.2

定番チャンス確率は設定1で1/183.3、設定6で1/153.2です。設定が上がるほど当選しやすくなります。

設定	定番チャンス確率
1	1/183.3
2	1/179.6
3	1/175.6
4	1/163.2
5	1/159.5
6	1/153.2

この数値は定番チャンスに入る確率です。定番チャンス後の電鉄チャレンジを成功させる流れがあるため、定番チャンスの当選回数を、そのまま電鉄ボーナスの当選回数として数えないようにしましょう。

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桃太郎電鉄の電鉄ボーナス確率は設定1の1/425.5から設定6の1/357.8

メインAT「電鉄ボーナス」の確率は設定1で1/425.5、設定6で1/357.8です。こちらも設定が上がるほど当選しやすくなります。

設定	電鉄ボーナス確率
1	1/425.5
2	1/416.3
3	1/406.0
4	1/379.6
5	1/371.1
6	1/357.8

定番チャンスと電鉄ボーナスの両方に設定差があります。たとえば設定1と設定6では、定番チャンスが1/183.3と1/153.2、電鉄ボーナスが1/425.5と1/357.8です。初当り履歴を見るときは、どちらの当選を数えているかまで確認しましょう。

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スマスロ 桃太郎電鉄の機械割

スマスロ 桃太郎電鉄の機械割は、設定1から設定6まで段階的に上がります。設定別の数値を表で確認しましょう。

桃太郎電鉄の機械割は設定1の97.9%から設定6の111.2%

機械割は設定1で97.9%、設定6で111.2%です。設定3で100.3%、設定4で105.3%となっています。

設定	機械割
1	97.9%
2	98.9%
3	100.3%
4	105.3%
5	108.2%
6	111.2%

設定4と設定5の差は2.9ポイント、設定5と設定6の差は3.0ポイントです。設定6の数値を確認したいときは、機械割と先ほどの定番チャンス・電鉄ボーナス確率を一緒に見ると、スペック上の違いが分かります。設定6については桃太郎電鉄の設定6でも詳しく解説しています。

機械割は設定ごとの出玉率を示す数値です。定番チャンス1回や電鉄ボーナス1回の獲得枚数を示すものではないので、ATの性能は次の純増とあわせて見ていきましょう。

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スマスロ 桃太郎電鉄のAT純増

スマスロ 桃太郎電鉄のAT純増は、電鉄ボーナスと黄金列車ボーナスで異なります。それぞれの純増と初期枚数を確認しましょう。

桃太郎電鉄の電鉄ボーナスは純増約2.5枚/G

メインAT「電鉄ボーナス」は純増約2.5枚/Gで、初期枚数は150枚です。差枚数管理型のため、消化中はレア役による直乗せや「サイコロゾーン」「銀河鉄道チャンス」による上乗せを目指します。

定番チャンスから電鉄ボーナスに進んだ後は、残り枚数を増やせるかが見どころです。初期150枚を消化して終わる場合もあれば、直乗せや特化ゾーンで残り枚数を増やせる場合もあります。AT中の抽選や上乗せについては桃太郎電鉄の電鉄ボーナスで詳しく解説しています。

桃太郎電鉄の黄金列車ボーナスは純増約4.0枚/G

上位AT「黄金列車ボーナス」は純増約4.0枚/Gで、初期枚数は電鉄ボーナスと同じ150枚です。電鉄ボーナスと比べて純増が約1.5枚/G高く、サイコロゾーンの当選率も約2.5倍になります。

黄金列車ボーナスへは、上位ATへのCZ「黄金列車チャレンジ」の成功から突入します。黄金列車ボーナスが終了すると、再び黄金列車チャレンジへ移行します。通常の電鉄ボーナスと同じ初期150枚でも、純増とサイコロゾーンの当選率が違う点を覚えておきましょう。

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スマスロ 桃太郎電鉄のコイン持ち

スマスロ 桃太郎電鉄の通常時に、50枚で回せるゲーム数の目安を確認します。AT純増とは別の数値として見ておきましょう。

桃太郎電鉄のコイン持ちは50枚あたり約33.7G

スマスロ 桃太郎電鉄のコイン持ちは50枚あたり約33.7Gです。通常時に50枚でどのくらい遊技できるかを示す目安で、電鉄ボーナスの純増約2.5枚/Gとは意味が異なります。

コイン持ちとあわせて掲載される数値には、コイン単価約3.1円、AT-TY504.5枚もあります。これらの数値については桃太郎電鉄のコイン単価で詳しく解説しています。

50枚あたり約33.7Gは、通常時の回転数を見るための数値です。実際に遊ぶ際は、定番チャンスや電鉄ボーナスへの当選も挟むため、遊技全体をこの数字だけで換算しないようにしましょう。

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【まとめ】スマスロ 桃太郎電鉄のスペックまとめ

最後に、スマスロ 桃太郎電鉄の初当り確率・機械割・AT純増・コイン持ちを表にまとめます。定番チャンスと電鉄ボーナスの数値を分けて確認しましょう。

桃太郎電鉄のスペックを表で整理

項目	スペック
メーカー	コナミアミューズメント
導入日	2024年12月2日
定番チャンス確率	設定1：1/183.3～設定6：1/153.2
電鉄ボーナス確率	設定1：1/425.5～設定6：1/357.8
機械割	設定1：97.9%～設定6：111.2%
電鉄ボーナスの純増	約2.5枚/G
黄金列車ボーナスの純増	約4.0枚/G
コイン持ち	50枚あたり約33.7G

定番チャンス確率と電鉄ボーナス確率は、どちらも設定ごとに異なります。一方、出玉を増やすATの純増は電鉄ボーナスが約2.5枚/G、黄金列車ボーナスが約4.0枚/Gです。初当りを見るときは当選した機能名、ATの性能を見るときはボーナスの種類まで確認しましょう。

桃太郎電鉄のスペックを知って楽しもう

スマスロ 桃太郎電鉄は、通常時に目的地を目指し、定番チャンスから電鉄ボーナスへの突入を狙うゲーム性です。電鉄ボーナスに入ったら初期150枚からの上乗せ、黄金列車ボーナスに進んだら純増約4.0枚/Gとサイコロゾーンの当選率アップが見どころになります。数値と遊技の流れをつなげて、桃太郎電鉄らしい旅を楽しんでください。

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